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95后線路女工迎首個春運

時間:2019-07-03點擊:

  “每次檢查線路,我們要帶的工具有很多,光是軌道檢查儀就有差不多100斤。”倪娜說。

  負重還不是最大的困難。行走在兩條鋼軌之間,她們利用檢測工具采集、分析線路數據。測量線路幾何尺寸時,她們會將道尺橫放在兩條鋼軌上,根據道尺上的讀數,來確定此處鋼軌間的高低寬窄是否符合標準,然后再用石筆在此處標明具體數值。每隔三四根枕木,就需要彎一次腰。一天下來,這一套動作要重復上千次。

  長時間的負重步行與大量重復的機械運動給年僅24歲的她們帶來了本不屬于這個年紀的疾病:腰椎間盤突出、肩周炎、腳水腫。倪娜曾經在夜里聽見艾暢因為腰間盤突出發作疼得在被窩里哭。

  “說沒想過放棄,那是假的。可身為一個鐵路人的職責和使命,不允許我臨陣脫逃。鋼軌尺寸上的病害以毫米計,當高速運行的列車通過時,這幾毫米能數以百倍的放大。”艾暢說:“道尺一拿一放,刻度盤上不斷跳動的數字不僅僅是一個數據那么簡單。在我們看來,那閃爍的數字是生命的象征。”

  2019年春運,她倆投入了比平日更多的心血。望著一列列火車從自己檢查校對過的鋼軌上飛馳而過,她們說,這樣的青春也是最好的青春。

  李震 中國青年報·中青在線記者 鄭燕峰 來源:中國青年報

  95后線路女工迎首個春運

  2019年春節,艾暢和倪娜迎來了入職后的第一個鐵路春運。

  中國鐵路濟南局集團公司兗州工務段兗州線路車間檢查工區肩負著京滬鐵路上139公里線路、142組道岔的檢查和測量任務。作為這個工區的兩名女線路工,她倆負責推檢查小車,將檢查的軌距、水平的數據導出并分析整理。在1個月的時間里,她們需要一步一步走完這些里程,算下來,在巡線的工作日里,她們每天要走10多公里。

  這兩名95后女工,從小一起長大,2016年大學畢業后,又不約而同地選擇了工務這個勞動強度大、以男性為主的鐵路工種。

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